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近日，在2023年上海车展上，捷达VS7(图片|配置|询价) ABT版正式亮相，新车搭载了ABT套件，不过这个套件实在是非常的不明显，可能是市场上最低调的ABT版本之一，同时好消息也是，这也可能是市场上溢价最少，最便宜的ABT车厢。
在前脸部分，新车完全采用了此前2022款VS7的设计语言，你几乎找不到与普通版没有任何明显的区别，可能是银色的前后板有着细微的差异，其他诸如纯黑的多边形大嘴格栅，完美嵌入的熏黑大灯组，左右两侧雾灯区的三叉状方式都与老款保持一致。而在车身侧面，变化总算是大了一些，加入了A柱下方的特殊标签，有着ABT LOGO，侧裙部分也有着与车头对应的颜色装饰，配合全新样式的轮毂的造型，应该说熟悉的消费者会看出一些不同。
而在车尾部分，除了后保险杠处与车头对应的不同装饰之外，就剩下尾灯下方的ABT黑色徽章，及车顶尺寸略有增大的黑色扰流板，总体还是那句话，低调的让人不敢相信是ABT的车型。在内饰部分，新车同样延续了外观的思路，保持了普通版的VS7标志性的设计，肉眼可见的不同是副驾驶侧加入了黑色的ABT标志，其他则都有着多种材质拼接的运动座椅，复杂的门板装饰等元素，也都是老款VS7车型已经拥有设计语言，相比于同一车展亮相的广汽传祺影豹ABT版，VS7ABT可以说低调到了极致。
而在动力方面，新车也依旧搭载1.4T发动机，最大功率150马力，与之匹配的应该是6AT变速箱。当然，回到文章最初的话题，设计没变化，也就意味着价格没变化，对于消费者来讲也不会有什么损失，未来该车何时能够推出等信息还有待官方进一步公布，能有怎样的表现，非常值得期待。
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